Home / Авто статті / Синхронний двигун та принцип роботи

Синхронний двигун та принцип роботи

Синхронний двигун: В цілому, електричний двигун являє собою електромеханічний пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну.

Синхронний двигунЗа типом підключення двигуни бувають однофазні та 3-х фазні. Серед 3-х фазних двигунів найбільш поширеними є індукційні (асинхронні) і синхронні електродвигуни.

Коли в 3-х фазному двигуні електричні провідники розташовуються в певному геометричному положенні (під певним кутом відносно один одного), виникає електричне поле. Утворене електромагнітне поле обертається з певною швидкістю, яка називається синхронної швидкістю.

Якщо в цьому обертається магнітному полі присутній електромагніт, він магнетично замикається з цим обертовим полем і обертається зі швидкістю цього поля. Фактично, це нерегульований двигун, оскільки він має всього одну швидкість, яка є синхронної, і ніяких проміжних швидкостей там бути не може. Іншими словами, він працює синхронно з частотою мережі. Нижче дана формула синхронної швидкості:

N s = 120F / p

Синхронний двигун: Будова

Синхронний двигунВ принципі, його будова практично аналогічно 3-фазному асинхронного двигуна, за винятком того факту, що на ротор подається джерело постійного струму (в цьому ми розберемося пізніше). А поки розглянемо основну споруду такого типу двигуна.

На малюнку показано пристрій цього типу двигуна. На стартер подається 3-х фазна напруга, а на ротор – джерело постійного струму.

Основні властивості синхронних двигунів:

  • Синхронні електродвигуни не є самозапускающим механізмом. Вони вимагають певного зовнішнього впливу, щоб виробити певну синхронну швидкість.
  • Двигун працює синхронно з частотою електричної мережі. Тому при забезпеченні безперебійного постачання частоти він поводиться так, як двигун з постійною швидкістю.
  • Цей двигун має унікальні характеристики, функціонуючи під будь-яким коефіцієнтом потужності. Тому вони використовуються для збільшення фактора сили.

Відео: Будова і принцип роботи синхронного двигуна

Синхронний двигун : Принцип роботи

Електронно-магнітне поле синхронного двигуна забезпечується двома електричними вводами. Це обмотка статора, яка складається з 3-х фаз і передбачає 3 фази джерела живлення і ротор, на який подається постійний струм.

3 фази обмотки стартера забезпечують обертання магнітного потоку. Ротор приймає постійний струм і виробляє постійний потік. При частоті 50 Гц 3-х фазний потік обертається близько 3000 оборотів в 1 хвилину або 50 обертів на 1 секунду. У певний момент полюса ротора і статора можуть бути однієї полярності (++ чи – -), що викликає відштовхування ротора. Після цього полярність відразу ж змінюється (+ -), що викликає притягання.

Але ротор через свою інерції не в змозі обертатися в будь-якому напрямку через сили тяжіння або сили відштовхування і не може залишатися в стані простою. Він не самозапускающий.

Щоб подолати інерцію сили, потрібен певний механічний вплив, яке обертає ротор в тому ж напрямку, що і магнітне поле, забезпечуючи необхідну синхронну швидкість. Через деякий час відбувається замикання магнітного поля, і синхронний двигун обертається з певною швидкістю.

Синхронний двигун:  Способи запуску

  • Пуск синхронного двигуна за допомогою допоміжного двигуна. Синхронний двигун механічно з’єднується з іншим двигуном. Це може бути або 3-х фазний індукційний двигун, або двигун постійного струму. Постійний струм спочатку не подається. Двигун починає обертатися зі швидкістю, близькою до синхронної швидкості, після чого подається постійний струм. Після того, як магнітне поле замикається, зв’язок з допоміжного двигуна припиняється.
  • Асинхронний пуск. У полюсних наконечниках полюсів ротора встановлюється додаткова короткозамкнута обмотка. При включенні напруги в обмотку статора виникає обертове магнітне поле. Перетинаючи короткозамкнуту обмотку, яка закладена в полюсних наконечниках ротора, це обертається магнітне поле індукує в ній струми, який взаємодіючи з обертовим полем статора, призводять ротор в обертання. Коли досягнута синхронна швидкість, ЕРС і крутний момент зменшується. І нарешті, коли магнітне поле замикається, крутний момент також зводиться до нуля. Таким чином, синхронність спочатку запускається індукційним двигуном з використанням додаткової обмотки.
Синхронний двигун: Застосування
  • Синхронний двигун використовується для поліпшення коефіцієнта потужності. Синхронні двигуни широко застосовуються в енергосистемі, оскільки вони працюють при будь-якому коефіцієнті потужності і мають економічні експлуатаційні показники.
  • Синхронні двигуни знаходять своє застосування там, де робоча швидкість не перевищує 500 об / хв і потрібно збільшити потужність. Для енергетичної потреби від 35 кВт до 2500 кВт, вартість, розмір, вага і відповідного індукційного двигуна буде досить високим. Такі двигуни часто використовуються для роботи поршневих насосів, компресорів, прокатних верстатів та іншого обладнання.

Підписатися на оновлення сайту

Ваш E-mail:

 

About totalcv

Check Also

Пластикова пляшка в колесі автомобіля – ви в небезпеці!

Пластикова пляшка в колесі автомобіля: Ви думали, що злодії використовують високі технології для здійснення грабежів? …

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *